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遼寧警察學院道路交通事故預防與分析實驗室建設競爭性談判公告

遼寧 2025-07-23 17310690583
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遼寧警察學院道路交通事故預防與分析實驗室建設競爭性談判公告

項目概況

遼寧警察學院道路交通事故預防與分析實驗室建設 采購項目的潛在供應商應在線上獲取采購文件,并于****-**-**日 09時00分(北京時間)前提交響應文件。

一、項目基本情況

項目編號:***-21 ****** 30

項目名稱:***建設

采購方式:***

包組編號:***

預算金額(元):****

最高限價(元):****

采購需求:查看

一、★交貨時間:***成。

二、★交貨地點:***。

三、★付款方式:***,滿足合同約定支付條件的,采購人在收到供應商開具符合法律要求的增值稅專用發票后一次性支付合同總價款。

四、驗收標準:***《遼寧省政府采購履約驗收管理辦法》(遼財采〔2017〕603號)

驗收程序:***《遼寧省政府采購履約驗收管理辦法》(遼財采〔2017〕603號)

驗收報告:***《遼寧省政府采購履約驗收管理辦法》(遼財采〔2017〕603號)

組織驗收主體:***。

五、★質量保證期:***,在產品質保期半年內發生嚴重質量問題的,免費更換(不得維修)有缺陷的產品、部件和材料,直到達到驗收指標和性能要求。換貨的供貨期不得超過一個月,且換貨后重新計算質保期,自新貨品供貨安裝調試且驗收合格之日起計算。質保期內發生與產品質量相關的一切費用由供應商承擔。

六、售后服務:***,電話報修后2小時內響應,24小時內排除故障服務。提供24*7全天候售后電話技術支持,提供24小時內上門服務,享受人力和備件派遣的最優先派遣,加速解決關鍵問題。質保期內發生與保修相關的一切費用由供應商承擔;實行售后跟蹤服務,保修期內定期回訪;質保期內免費維修,免費為使用方提供必要的現場技術支持和服務;質保期滿后維修應只收成本費,終身維修。提供終身的免費技術支持。

七、★供應商所提供產品應符合國家或行業標準,必須保證提供制品的質量全新產品,不得提供翻新、二手偽劣等制品,如發現供應商所提供產品應不符合國家或行業標準產品,采購人有權終止合同,并拒付貨款,供應商需承擔全部責任并賠償所造成的的一切損失。

八、熱線支持:****7全天候售后電話技術支持

現場支持:( 2 )小時內響應;(24)小時內到達

九、售后服務網絡:****7全天候售后網絡或電話技術支持

十、★其他要求

1 故障處理:***;需要在現場進行維修的,24 小時到達現場;

2 現場培訓:***,并免費提供現場安裝、調試及培訓;安裝工程師在采購人現場安裝調試完畢后,進行現場講解培訓,保證用戶掌握基本技能,可以正確操作使用儀器;

3、供應商負責免費對舊設備進行拆卸安裝并搬運至采購人指定地點(學院院內)

4、供應商免費負責設備安裝調試過程中線路鋪設等相關工作。

十一、供應商在供貨安裝完成后,原則上不晚于****-**-**日前交付并投入使用。

十二、貨物名稱、數量、技術規格及參數要求、需滿足的質量、安全、技術規格、物理特性等要求

1、貨物名稱、數量

序號貨物名稱數量單位數量單價限價(元)總價(元)備注
1汽車電子數據取證裝備19 ****** 009 ****** 00
2便攜式無人機交通數據采集設備220 ****** 0040 ****** 00
3道路交通實堪無人機建模設備130 ****** 0030 ****** 00
4交通事故推演沙盤112 ****** 0012 ****** 00
5汽車電子數據管理綜合平臺129 ****** 0029 ****** 00
合計(元)****.00

注:★投標貨物單價不得超過貨物單價限價,否則按無效投標處理。

2、采購標的需執行的標準、滿足的質量、安全、技術規格、物理特性等要求:

序號名稱技術指標與功能要求單位數量
1汽車電子數據取證裝備★1、乘用車EDR的數據提取與解析a.支持車輛品牌不少于30種,至少應包括大眾、豐田、沃爾沃、特斯拉等主流品牌以及國內部分上市的新能源車型.b.支持不少于碰撞前0-5秒的數據提取,包括:***、制動踏板狀態、加速踏板狀態、置、行車制動系統狀態、發動機轉速、轉向輸入角。c.支持依據汽車車載數據自動化還原車輛運行過程、軌跡、駕駛員行為狀態。d.圖表展示:***、加速踏板開度、發動機轉速、轉向輸入角應以圖表展時。e.應有氣囊數據線鏈接的指示信息。f.至少讀取三次數據并進行完全性確認,并在檢驗報告中予以體現。g.應具有十六進制原始數據代碼的顯示和存儲功能用于溯源。h.支持查看歷史讀取記錄。★2、汽車行駛記錄儀數據提取分析a.支持提取商用車駕駛事件基本信息、駕駛人身份(姓名、駕駛號)、行駛狀態(車輛在行駛過程中的實時時間、實時位置信息、每秒間隔內對應的平均行駛速度、參考速度)、事故疑點(行駛結束及斷電前20s的行駛速度、開關、位置信息)、超時駕駛記錄(駕駛證號、連續駕駛的起止點時間及位置)、外部供電記錄(記錄儀電源接通和斷開的日志記錄)、參數修改、速度狀態日志(與參考速度差異過大的進行異常標記。)b.可視化展示:***、圖標、地圖等多種可視化數據展示手段,數據篩選、聯動等可視化操作手段,將VDR數據形象直觀地加以呈現,方便使用者瀏覽、分析、判讀數據。數據防篡改:***,通過哈希值校驗,有效防止讀取數據篡改 ★3、配套移動工作站1臺:***/32G內存/1T固態硬盤/英偉達RTX A2000 , ≥8G獨顯/≥16英寸1
2便攜式無人機交通數據采集設備★1.主芯片為多核高性能異構芯片1) AI 加速芯片,主要負責加速視頻推理算法,算力≥28 TOPS2) 內嵌高性能媒體引擎,自帶強大的硬件編、解碼能力,可實時解碼≥2路6KP30的視頻。2.存儲:≥512G SSD 3.對外通訊接口:≥1*100/1000Mbps RJ45 網口≥4 * USB3.0 , ≥2*USB2.0預留 WIFI、4G 等無線接口無人機單元:***.懸停精度(無風情況下):***,懸停精度垂直±0.1 米,水平±0.3米2.續航時間:***,可更換電池3.大場景相機:≥1 英寸大靶面影像傳感器,分辨率最大為≥6K,最大≥16倍光學變焦,自動降噪和高動態范圍,保證各種環境下的高視頻質量4.多角度全方位避障:***、上下、左右全部 6 向避障功能5.視頻傳輸有效距離:***,實時視頻傳輸有效距離可不低于 8 公里以上。基本功能:★1.無人機飛行方式:***,懸停在路口中間、路段或者按照標準 10m/s 的標準速度飛行巡查2.管理功能:***(支持 NTP 服務器校時),自動復位,運行狀態監控,內嵌日志記錄,遠程批量升級等3.嵌入式 WEB:***,瀏覽、錄像視頻實時檢測結果等4.無人機視頻自動存儲:***元5.無人機視頻實時顯示:***,會自動在系統顯示單元上顯示6.報告導出功能:***:★1.實時數據:***;跟蹤車輛軌跡和實時位置信息;可按照左、直、右進行軌跡的分向車流統計;可識別大貨車、大客車、小客車等;統計周期內車輛平均速度;排隊車輛數目;★2.統計數據:***、地點、分向車流量、分車型車流量、平均車速、平均排隊長度等;擁堵指數、平均速度、最大排隊長度。2
3道路交通實堪無人機建模設備★1.無人機A:***(展開狀態,不含槳葉):***≥810毫米,寬≥670毫米,高≥430毫米尺寸(折疊狀態,含槳葉):***≥430毫米,寬≥420毫米,高≥430毫米對稱電機軸距≥895毫米空機重量(不含雙電池):≥3千克空機重量(含雙電池):≥6千克單云臺減震球最大負重:≥960克最大起飛重量≥9千克 懸停精度(無風或微風環境)≤垂直:±0.1米(視覺定位正常工作時)±0.5米(GNSS正常工作時)±0.1米(RTK定位正常工作時)≤水平:±0.3米(視覺定位正常工作時)±1.5米(GNSS正常工作時)±0.1米(RTK定位正常工作時)RTK位置精度(在 RTK FIX 時):≤1厘米+1ppm(水平)≤1.5厘米+1ppm(垂直)最大旋轉角速度:***:≥300/秒航向軸:≥100/秒最大俯仰角度:≥30°最大上升速度:≥6米/秒最大下降速度(垂直)≥5米/秒最大傾斜下降速度≥7米/秒最大水平飛行速度≥23米/秒最大飛行海拔高度 ≥5000米 使用 2110s 槳葉,起飛重量 ≤7 千克/時。 ≥7000 米使用 2112 高原靜音槳葉,起飛重量 ≤7 千克/時。 最大可承受風速:≥12 米/秒 最長飛行時間:≥55 分鐘支持云臺安裝方式包括:***,上置單云臺,下置雙云臺,下置單云臺 + 上置單云臺,下置雙云臺 + 上置單云臺IP 防護等級:≥IP55GNSS包括:***+ GLONASS + BeiDou + Galileo★2.無人機B:***(帶槳葉)≥920克最大起飛重量≥1050 克尺寸:***(不帶槳):≥長 220毫米,寬 90毫米,高90毫米展開(不帶槳):≥長 340毫米,寬280毫米,高100毫米軸距≥對角線:***≥6 米秒(普通擋)18米秒(運動擋)最大下降速度≥6 米秒(普通擋)6 米/秒(運動擋)最大水平飛行速度(海平面附近無風)≥15 米/秒(普通擋)前飛:≥20米秒,側飛:≥20米秒,后飛:***≥米秒(運動擋)最大抗風速度:≥10 米/秒最大起飛海拔高度:≥6000米(空載飛行)最長飛行時間(無風環境):≥45 分鐘最長懸停時間(無風環境):≥35 分鐘最大續航里程:≥30 公里最大可傾斜角度:≥30°(普通擋)/35°(運動擋)最大旋轉角速度:≥200°/sGNSS包含:***+Galileo+BeiDou+GLONASS(僅在RTK模塊開啟時支持 GLONASS)懸停精度(無風或微風環境):≤垂直:±0.1米(視覺定位正常工作時);±0.5米(GNSS 正常工作時);±0.1米(RTK正常工作時)水平:±0.3 米(視覺定位正常工作時);±0.5米(高精度定位系統正常工作時);±0.1米(RTK正常工作時)工作環境溫度:≥-10°C至40°C自帶廣角相機、長焦相機、熱成像相機。★3.負載設備:***:≥長 150 毫米,寬 120 毫米,高 170毫米重量≥900±5 克系統功耗≥25 瓦(典型值)≥55 瓦(最大值)防護等級≥IP54存儲溫度≥-20℃ 至 60℃工作溫度≥-20℃ 至 50℃量程≥450 米(反射率 50%,0 klx),≥250 米(反射率 10%,100 klx)點云數據率:***:≥ 240000 點/秒,多回波:≥ **** 點/秒系統精度:***:≤5 厘米@150 米高程精度:≤4 厘米@150 米實時點云上色模式包含:***、高度、距離、真彩激光雷達測距精度(RMS 1σ)≤2 厘米@150 米最大支持回波數量:≥5掃描模式包括:***,重復掃描FOV重復掃描:***≥ 70°,垂直 ≥3°非重復掃描:***≥ 70°,垂直 ≥75°測繪相機傳感器≥4/3 CMOS,有效像≥2000 萬鏡頭≥FOV:***°等效焦距:≥24 mm,光圈:≥f/2.8 至 f/11對焦點:≥1 米至無窮遠(帶自動對焦) ★4.測繪軟件(離線版永久版); 一款以攝影測量技術為核心的三維重建軟件,可支持各類可見光精準高效二三維重建、激光雷達的數據處理。 可見光二三維重建:***,輸出高精度二維正射影像與實景三維模型。激光雷達數據處理:***,一鍵式輸出真彩點云、分類點云等高精度成果。多光譜重建:***,輸出反射率地圖用于遙感科學研究;也可直接生成 NDVI、NDRE 等植被指數圖。實時重建:***型,實現邊飛邊出圖。精細化巡檢:***,自動生成可執行的無人機巡檢航線,實現巡檢作業流程自動化。模型應用:***、距離、面積、體積等多種關鍵數據,并可對測量結果進行命名、導出等操作。5.三維模型編輯軟件(標準永久版);操作簡單易上手,高效完成模型修飾工作。它能準確識別模型中的懸浮物、破洞和車輛,一鍵修復模型網格,快速生成真實紋理,極大地簡化模型編輯工作;搭配無人機與測繪軟件,可構建涵蓋航測、建模、修模和分享的一體化解決方案,滿足測繪、消防、應急、交通等領域的作業需求。無感連接:***編輯軟件并啟動修飾,實現軟件高效互聯。極簡交互:***,三維模型編輯軟件可快速導入及導出模型文件,還能對模型執行批量的編輯操作,顯著減少修模工作量。高效修飾:***、表面壓平、紋理修復、破洞修補、水面修補等編輯功能,修飾模型美觀高效。快速交付:***、obj、b3dm等多種適用于測繪軟件及第三方軟件的格式,此外,模型處理成果可快速分享至云端。· ★6.無人機任務管理云平臺專業版:***.5維基礎地圖,可在云端實時查看無人機直播和全景照片,支持可見光、紅外快速建圖,高效獲取任務區域內最新影像數據。支持多終端數據標注與實時同步,包括標記目標、規劃路線等,團隊成員位置、任務和地圖信息也能實時共享,團隊協作從未如此簡單。可在電腦端基于模型繪制各種復雜航線,拍攝成果實時“預覽”,提供“所見即所得”的沉浸式繪制體驗,讓航線飛行更安全,拍攝成果更準確。繪制完成的航線文件自動同步到遙控器,高效作業。作業成果自動回傳、歸檔,一站式管理數據。作業照片均可顯示在對應的地理位置上,幫助快速抵達問題現場,高效處理。搭配使用無人機機場,支持無人值守作業,包括任務規劃、任務自動執行、成果回傳與歸檔;還能實現一站式設備運維、異常提醒和遠程維護。 ★7.建模設計圖形工作站1臺:***-13900(或更優) ;內存≥128G;≥1T固態+4T機械硬盤;≥RTX4090 24G;含≥27寸顯示器; 配套移動工作站1臺:***-13900(或更優) ;內存≥32G,≥ 1T固態硬盤;顯卡:≥RTX A2000(或更優) , ≥8G獨顯;顯示器≥16英寸;1
4交通事故推演沙盤一款交通事故推演、重建、分析工具,通過移動實體模型,可聯動查看三維動畫,并分析事故原因高度:***(±2cm),烤漆底座寬度:***(±2cm),白色邊框長度:***(±2cm)識別屏點位:≥50個道路場景數量:≥3車輛模型數量:≥11(必須包括轎車、卡車、摩托車、自行車)行人種類梳理:≥2(必須包括成人、孩子)監控視角:***★產品功能:***)通過在實體桌移動參與方模型,可在顯示屏清晰、直觀查看運動過程,并支持各視角查看。2)內置基礎道路、城市道路、高速道路等場景3)配套機動車、非機動車、人物、警察等模型4)支持參與方第一、第三視角查看,及任意視角查看5)支持視頻錄制,支持郵箱發送1
5汽車電子數據管理綜合平臺桌面式實驗臺設備。汽車電子數據管理綜合實訓平臺作為汽車電子數據管理綜合實訓平臺,模擬汽車電氣系統,包括CAN總線、ECU、IVI、EDR、 T-Box、行車記錄儀、行駛記錄儀。平臺融合數據采集、存儲管理、分析挖掘、仿真驗證、案例教學及報告生成等多功能,用于提升相關技能的綜合性平臺。 整個實訓平臺包含三個區:***:***,包括EDR、EDU數據; VDR數據提取區:***; 模塊數據提取區:***,包括EDR(安全氣囊電腦)、Tbox(遠程信息處理器)、ECU電控數據(故障碼、凍結幀、數據流)、IVI信息娛樂導航系統、行車記錄儀。★1. 實訓裝備數據采集:***,能夠對車輛電子控制單元(ECU)、車載信息娛樂系統(IVI)、事件數據記錄器(EDR)、遠程信息處理器(T - Box)、行車記錄儀以及行駛記錄儀等設備的數據進行精準提取。2. 汽車總線支持:***,包括控制器局域網(Can)、K 線(K)、高速控制器局域網(CanFD)、FlexRay 以及基于 IP 的診斷協議(DoIP)。★3.數據存儲與管理:***、索引分類及備份。4.數據分析:***系統狀態隨時間變化的統計分析,可針對特定事件進行關鍵數據提取及多系統數據關聯分析,再利用數據挖掘算法探索潛在規律,最后結合 AI 技術實現關鍵數據標記和事故動態軌跡圖、視頻生成。5. 汽車總線數據仿真:***關鍵參數,包括報文 ID、數據域內容、發送周期以及觸發條件等。利用先進的仿真算法和軟件架構,能夠模擬真實汽車網絡環境下的復雜數據交互場景,為汽車電子系統的測試與驗證提供靈活、可控的仿真平臺,有效提升系統開發的可靠性與穩定性。6.教學案件庫:***、司法鑒定等領域常見的典型案件場景,如事故重建、ECU 數據篡改、里程表調校以及碰撞前后數據分析等,用戶可根據自己需求自定義案例場景以及數據,可一鍵生成對應案例。7.報告生成功能:***,包括數據來源、分析過程、結果結論等內容。報告格式支持常見的文檔格式(如Word、PDF等),便于存檔和交流。可根據不同需求定制報告模板和輸出內容。1

注:***要求,所供產品指標與功能不得低于上述指標與功能要求。

招標文件中標記★號的指標為實質性的要求或條件,如投標人所投產品的指標未響應該項指標要求則視其投標文件無效。

合同履行期限:***成

需落實的政府采購政策內容:***、促進殘疾人就業、支持監獄企業、支持脫貧攻堅等相關政策等(詳見采購文件)

本項目(是/否)接受聯合體投標:***

二、供應商的資格要求

1.滿足《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規定。

2.落實政府采購政策需滿足的資格要求:***

3.本項目的特定資格要求:***,經“信用中國”網站(creditchina.****.cn)、“信用遼寧”網站(http:***.****.cn)、“信用大連”網站(https:***.****.cn)、“***采購網”網站(ccgp.****.cn)查詢,被列入失信被執行人、重大稅收違法案件當事人名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單的不得參加本采購項目。

三、政府采購供應商入庫須知

參加遼寧省政府采購活動的供應商未進入遼寧省政府采購供應商庫的,***采購網 “首頁—政策法規”中公布的“政府采購供應商入庫”的相關規定,及時辦理入庫登記手續。填寫單位名稱、統一社會信用代碼和聯系人等簡要信息,由系統自動開通賬號后,即可參與政府采購活動。具體規定詳見《關于進一步優化遼寧省政府采購供應商入庫程序的通知》(遼財采函〔2020〕198號)。

四、獲取采購文件

時間:****-**-**日17時00分至****-**-**日00時00分(北京時間,法定節假日除外)

地點:***

方式:***

售價:***

五、響應文件提交

截止時間:****-**-**日 09時00分(北京時間)

地點:***

六、開啟

時間:****-**-**日 09時00分(北京時間)

地點:***(地址:***行政服務中心7樓)

七、公告期限

自本公告發布之日起3個工作日。

八、質疑與投訴

供應商認為自己的權益受到損害的,可以在知道或者應知其權益受到損害之日起七個工作日內,向采購代理機構或采購人提出質疑。

1、接收質疑函方式:***

2、質疑函內容、格式:***《政府采購質疑和投訴辦法》相關規定和財政部制定的《政府采購質疑函范本》格式,***采購網。

質疑供應商對采購人、采購代理機構的答復不滿意,或者采購人、采購代理機構未在規定時間內作出答復的,可以在答復期滿后15個工作日內向本級財政部門提起投訴。

九、其他補充事宜

1、因目前全省推廣政府采購電子招投標業務,供應商需自行辦理政府采購CA數字證書并學習電子投標文件制作教程,系統操作問題請咨詢技術支持電話(-8588**** ),CA 辦理問題請咨詢CA認證機構。 2、供***采購網電子評審系統上傳響應文件,應在開標截止時間前將按采購文件規定的以介質形式(U盤)存儲的備份響應文件郵寄或送達至大連 ******限公司 (大連市甘井子區和豐園17-3號),不接受到付郵件。并承諾備份響應文件與電子評審系統中上傳的響應文件內容、格式一致,以備系統突發故障使用。如未遞交備份文件而遇到系統突發故障時,供應商因無備份文件導致評審無法繼續的按照無效響應文件處理,供應商僅提交備份文件的而沒有進行網上遞交的響應文件的,投標(響應)無效。關于具體的備份文件的格式、存儲、密封要求詳見采購文件。供應商僅提交備份響應文件的,投標無效。 3、本項目采用不見面開標,各投標單位于遞交投標文件截止時間時自行解密投標文件,解密時間為30分鐘,如未按規定時間進行解密或投標人自身原因解密失敗將視為放棄投標。 4、投標人須自行在本單位使用可解密的電腦在線解密。5、投標人應***采購網電子文件制作指南,并按照采購文件和電子評審系統要求進行投標信息填報、電子文件編制、蓋章或電子簽章等工作。對于使用電子簽章的,投***采購網 CA 認證平臺下載簽章工具或向 CA 認證機構索要電子簽章工具,對電子文件進行簽章。電子文件中存在圖片較多或內存較大等情況,需使用特殊工具對電子文件進行調整的,應在系統中認真核對調整后的電子文件,確保文件真實有效,清晰可辨,避免影響評審活動。 6、因本項目為不見面開標,各投標人須在投標文件的“格式5法定代表人(或非法人組織負責人)授權委托書”中明確本項目的項目聯系人及聯系電話(建議包含手機及座機號碼),并注意電話來電,以便重要事宜的通知。若因聯系電話錯誤、關機、無法接通等無法聯系到投標人,投標人自行承擔相應后果。

十、對本次招標提出詢問,請按以下方式聯系

1.采購人信息

名稱:***

地址:***

聯系方式:***-****

2.采購代理機構信息

名稱:*********限公司

地址:***-3號

聯系方式:***-****

郵箱地址:********* 126.com

開戶 ******限公司 金三角支行

賬戶名稱:*********限公司

賬號:********

3.項目聯系方式

項目聯系人:***、楊斯博

電話:***-****

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